Nový Bor · Pihel 1
Sezónní přezouvání kol, uskladnění pneumatik přes léto i zimu, opravy plášťů a vyvažování. Pracujeme po práci — otevřeno každý všední den od 14:30 do 19:00.
Kompletní servis sezónní výměny — od demontáže po vyvážení a kontrolu tlaku.
Vaše druhá sada u nás v suchu a chladu. Žádné válení v garáži ani na balkoně.
Otevřeno až do večera. Když to nestíháte přes den, domluvíme se po telefonu.
Co pro vás uděláme
Osobní auta, dodávky, SUV. Postaráme se o všechno kolem kol — od přezutí po opravu defektu.
Zimní na letní a zpět. Z osy na osu i kompletní výměna pneumatik na disku.
Šetrná práce s ráfky — ocelovými i hliníkovými, včetně nízkoprofilových.
Přesné dynamické vyvážení na elektronické vyvažovačce. Klid na volantu při každé rychlosti.
Standardní gumové i kovové ventilky. Doporučujeme vyměnit při každém přezutí.
Lepení defektů, opravy průrazů knotem i vložkou zevnitř pláště.
Sezónní úschova vaší druhé sady ve vhodných podmínkách.
Změříme tlak, dofoukáme, zkontrolujeme stav dezénu a opotřebení.
Pomůžeme vybrat pneumatiku, která vám sedne i do peněženky. Objednáme za vás.
Kromě pneumatik se postaráme i o základní servis vozu — výměnu provozních kapalin, brzd, čepů, výfuků, tlumičů a další běžné práce.
Pracujeme na objednání, takže nemusíte čekat. Před zahájením prací vždy znáte přesnou cenu — žádná překvapení na faktuře. Ve většině případů odjíždí auto ze servisu ještě týž den.
Komplexní prohlídka vozu za 500 Kč bez DPH. Zjistíme přesný technický stav a navrhneme řešení dřív, než cokoliv opravíme.
Olej, chladicí, brzdová i ostatní kapaliny — hladina i stav.
Změříme kondici baterie a funkci dobíjecí soustavy.
Projdeme klíčové uzly vozu a odhalíme případné závady.
Brzdové kotouče, destičky a celková funkce brzd.
Před každou opravou vždy obdržíte přesnou a nezávaznou cenovou nabídku. V případě následného servisu vám cenu prohlídky odečteme v plné výši.
Čas objednání je skutečný čas zahájení prací na vozidle. Díky předem provedené prohlídce a odsouhlasenému rozsahu oprav máme v den servisu vše připraveno k okamžité realizaci.
Vaše vozidlo se u nás zdrží zpravidla pouze několik hodin, nikoliv dní či týdnů — vždy podle rozsahu opravy. Součástí příjmu je fotodokumentace stavu vozidla i vyměněných dílů.
Žádný problém. Váš vůz si po předchozí domluvě vyzvedneme doma, v zaměstnání nebo na jiném vámi určeném místě a po dokončení servisu jej přistavíme zpět. Protože váš čas i technický stav vozidla jsou pro nás prioritou.
Orientační ceník
Konečná cena je vždy smluvní a záleží na rozměru pneumatiky, typu disku a rozsahu práce. Níže najdete běžnou cenovou hladinu pro představu.
|
Kompletní přezutí
Demontáž kola z osy vozu, demontáž pneumatiky z disku, montáž pneumatiky na disk, nahuštění na požadovaný tlak, očištění dosedacích ploch, montáž kola na vůz a následné utažení momentovým klíčem na předepsaný moment.
|
650 Kč |
|
+ Vyvážení (1 g / 1 Kč)
U kompletních kol kontrola vyváženosti s původním závažím, odstranění starého závaží, očištění dosedací plochy závaží, montáž nového závaží.
|
1 Kč / 1 g |
|
Příplatek za hliníkové disky (sada)
Z důvodu nutnosti použití lepicích závaží.
|
100 Kč |
|
Přehození celých sad
Demontáž kola z osy vozu, nahuštění na požadovaný tlak, očištění dosedacích ploch, montáž kola na vůz a následné utažení momentovým klíčem na předepsaný moment.
|
350 Kč |
|
Ventilek
Demontáž starého a montáž nového ventilku.
|
20 Kč / ks |
|
Kompletní přezutí
Demontáž kola z osy vozu, demontáž pneumatiky z disku, montáž pneumatiky na disk, nahuštění na požadovaný tlak, očištění dosedacích ploch, montáž kola na vůz a následné utažení momentovým klíčem na předepsaný moment.
|
750 Kč |
|
+ Vyvážení (1 g / 1 Kč)
U kompletních kol kontrola vyváženosti s původním závažím, odstranění starého závaží, očištění dosedací plochy závaží, montáž nového závaží.
|
1 Kč / 1 g |
|
Příplatek hliníkové disky (sada)
Z důvodu nutnosti použití lepicích závaží.
|
100 Kč |
|
Přehození celých sad
Demontáž kola z osy vozu, nahuštění na požadovaný tlak, očištění dosedacích ploch, montáž kola na vůz a následné utažení momentovým klíčem na předepsaný moment.
|
400 Kč |
|
Ventilek
Demontáž starého a montáž nového ventilku.
|
20 Kč / ks |
|
Kompletní přezutí
Demontáž kola z osy vozu, demontáž pneumatiky z disku, montáž pneumatiky na disk, nahuštění na požadovaný tlak, očištění dosedacích ploch, montáž kola na vůz a následné utažení momentovým klíčem na předepsaný moment.
|
950 Kč |
|
+ Vyvážení (1 g / 1 Kč)
U kompletních kol kontrola vyváženosti s původním závažím, odstranění starého závaží, očištění dosedací plochy závaží, montáž nového závaží.
|
1 Kč / 1 g |
|
Příplatek hliníkové disky (sada)
Z důvodu nutnosti použití lepicích závaží.
|
200 Kč |
|
Přehození celých sad
Demontáž kola z osy vozu, nahuštění na požadovaný tlak, očištění dosedacích ploch, montáž kola na vůz a následné utažení momentovým klíčem na předepsaný moment.
|
450 Kč |
|
Ventilek
Demontáž starého a montáž nového ventilku.
|
20 Kč / ks |
|
Kompletní přezutí
Demontáž kola z osy vozu, demontáž pneumatiky z disku, montáž pneumatiky na disk, nahuštění na požadovaný tlak, očištění dosedacích ploch, montáž kola na vůz a následné utažení momentovým klíčem na předepsaný moment.
|
850 Kč |
|
+ Vyvážení (1 g / 1 Kč)
U kompletních kol kontrola vyváženosti s původním závažím, odstranění starého závaží, očištění dosedací plochy závaží, montáž nového závaží.
|
1 Kč / 1 g |
|
Příplatek hliníkové disky (sada)
Z důvodu nutnosti použití lepicích závaží.
|
200 Kč |
|
Přehození celých sad
Demontáž kola z osy vozu, nahuštění na požadovaný tlak, očištění dosedacích ploch, montáž kola na vůz a následné utažení momentovým klíčem na předepsaný moment.
|
350 Kč |
|
Ventilek
Demontáž starého a montáž nového ventilku.
|
80 Kč / ks |
Ceny jsou bez 21% DPH. Cena za kompletní přezutí je smluvní a závisí na rozměru pneumatiky, typu disku a rozsahu práce. Zavolejte nebo napište — cenu Vám rádi řekneme dopředu. Motocykly nepřezouváme.
Uskladnění pneumatik
Hledáte, kam s pneumatikami po sezóně? Postaráme se o ně. Vaši druhou sadu uložíme v profesionálních podmínkách — v suchu, chladu a mimo UV záření, které gumu ničí. Vyhnete se tahání těžkých kol, nepořádku v garáži i bolení zad.
Při další výměně máte vše připravené přímo u nás — rychle, pohodlně a bez čekání.
Pohled do servisu
Pár fotografií z naší dílny a běžné práce s pneumatikami.
Často se nás ptáte
Pár věcí, které řešíme s řidiči nejčastěji. Pokud nenajdete to vaše, zavolejte — rádi poradíme.
Ano, doporučujeme to. Vyvážení se časem rozhází i přirozeným opotřebením pneumatiky a ztrátou závaží — stačí najet do obrubníku nebo do hlubšího výmolu. Při sezónním přezouvání proto děláme vyvážení standardně, není to nic navíc.
Velmi často ano. Klasický příznak nevyváženého předního kola je vibrace do volantu, která se objeví v určitém rozsahu rychlostí (typicky 90–120 km/h) a při změně rychlosti zase zmizí. Vibrace v sedačce a podlaze pak většinou ukazují na zadní nápravu.
Pokud se vibrace projevuje jinak — třeba trvale, při brzdění, nebo s nárazy — může jít o jinou závadu (deformace ráfku, vůle v podvozku, vadná pneumatika). Stavte se, zkontrolujeme to.
Zákonné minimum v ČR je 1,6 mm pro letní a 4 mm pro zimní pneumatiky (od listopadu do března, pokud jsou na vozidle s celkovou hmotností do 3,5 t).
Z praxe ale doporučujeme měnit dřív: letní pneumatiku pod 3 mm, zimní pod 4 mm. Pod tyto hodnoty rapidně klesá brzdná dráha na mokru a v zimě adheze na sněhu.
Technicky ano, zákon to nezakazuje. Ale není to dobrý nápad. Zimní směs je měkká a v teple se rychle opotřebovává — sadu zničíte za jednu sezónu. Brzdná dráha na suchu je o desítky procent delší než u letní pneumatiky a auto se hůř ovládá při vyšších rychlostech.
Krátce: ušetříte za přezutí, ale zaplatíte víc za novou sadu i pohonné hmoty (vyšší valivý odpor).
Klasické pravidlo „7+7“: jakmile průměrná denní teplota klesne pod 7 °C, je čas na zimní. Naopak, jakmile se teploty stabilně drží nad 7 °C (typicky duben), můžete zpátky na letní.
V ČR jsou zimní pneumatiky povinné od 1. listopadu do 31. března, pokud je na silnici souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, případně pokud to lze vzhledem k počasí očekávat.
Ano, sezónní úschova je jedna z našich běžných služeb. Vaše druhá sada u nás přečká v suchu a chladu, bez UV záření a teplotních výkyvů, které pneumatiky ničí. Při dalším přezutí ji jen vyzvedneme ze skladu a nasadíme.
Hlavní známky: dezén pod limitem, viditelné praskliny v boku, boule na boku pláště (následek nárazu — pneumatika může kdykoli prasknout), hluboká poškození v běhounu, nebo stáří přes 8–10 let i při zachovalém dezénu (guma stárne).
DOT kód na boku pláště ukazuje týden a rok výroby. Pokud si nejste jistí, ukažte nám pneumatiku a zhodnotíme ji.
Záleží na typu a místě poškození. Průraz v ploše běhounu (klasické „šlápnutí na hřebík“) jde běžně opravit knotem nebo lepenou vložkou zevnitř pláště.
Co opravit nelze: poškození v boku pláště, řezy delší než cca 6 mm, boule po nárazu nebo pneumatiky pod minimální hloubkou dezénu. V takovém případě je bezpečnější výměna.
Standardní přezutí osobního auta s vyvážením zabere zhruba 30–45 minut. Pokud jen prohazujeme kola z osy na osu, je to ještě rychlejší. Doporučujeme se předem domluvit telefonicky, ať se nečeká.
Preferujeme hotovost, ale po dohodě je možné i bankovním převodem. Pokud potřebujete fakturu, dejte vědět při objednání.
Doporučte nás dál a zanechte nám hodnocení na Firmy.cz. Pomůže to nám i ostatním řidičům, kteří hledají spolehlivý pneuservis.
Napsat hodnocení na Firmy.cz →Kde nás najdete
Pneuservis Čvančara
Pihel 1
471 18 Nový Bor
| Pondělí | 14:30 – 19:00 |
| Úterý | 14:30 – 19:00 |
| Středa | 14:30 – 19:00 |
| Čtvrtek | 14:30 – 19:00 |
| Pátek | 14:30 – 19:00 |
| Sobota | zavřeno |
| Neděle | zavřeno |
Mimo otevírací dobu se domluvíme telefonicky.
